电动平板车的两侧设有提升孔用于提升

电动平板车整体布局和框架。电动平板车主要由车架系统，变速箱（驱动轮对），被动轮对和电动控制组成。框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。通常，大槽钢用作框架的纵梁和梁，轴承在八个点处承载，并且框架受到均匀的应力。轮组上的扁平轴承座用螺栓固定在框架上。这种结构地降低了桌子的高度。

电动平板车前后有一个连接钩。如有必要，您可以拉其他平车或被拖。在平车的两侧设有提升孔，用于提升。电动平板车采用电缆卷筒，电动平板车电池组，电动平板车采用低压轨供电，轴采用绝缘导电装置。该车配有升压变压器。所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

轮对。在车轮和车轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。车轮隔热后，电动平板车可以使用两个导轨作为两个导电轨。轴材料由45＃钢淬火和回火。车轮材料由55号铸钢制成。车轮表面淬火。轴承是双列径向球面滚子轴承，可自动补偿框架的变形偏差。